烟台火车站

烟台火车站

 烟台火车站始建于上世纪五十年代,2006年开始动工改造,2008年完成烟台新火车站的建设并投入使用。突出的设计是正门巨大的圆拱“城市之门”。站台上除高架建筑外,其他部分均设钢结构站台无柱风雨棚。并配置新建出站地道。  “城市之门”立面造型寓意“面向世界、面向未来”,体现烟台市展翅欲飞的新形象和营造“新城市大门”。为

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烟台市芝罘区北马路135号
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12306
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烟台南站

烟台南站

烟台南站位于驾驶员考试中心南2.5公里,莱山经济开发区曲家庄社区北,山海南路与荣乌高速交会处西南,北依荣乌高速,南邻曲家庄社区,建筑面积约10000平方米,为烟台6个新建车站中规模最大的一个。主要路线为青烟荣威城际铁路,正线全长约299.46公里,总投资约346亿元,设计最高时速250公里。,起点为青岛北站,终点为荣

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山东省烟台市莱山区曲家庄村
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牟平火车站

牟平火车站

牟平站是新建青烟威荣城际铁路上的一个火车站,牟平站位于牟平区大窑镇吕格庄北,牟平站站房面积为5000平方米。

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烟台市牟平区大窑办事处吕格庄北
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海阳北站

海阳北站

海阳北站是新建青烟威荣城际铁路上的一个客运站,海阳北站坐落于海阳市徐家店镇境内204国道刘家窑北部区域,建筑风格将把海韵金滩、诗意凤凰、舞动丝带融于其中。根据客流量,海阳北站还规划了公交车、社会车、出租车的流线设计,实现人流集散与交通换乘高效便利。海阳北站坐落于徐家店镇境内204国道刘家窑北,据市交通运输局铁路办主任

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山东省海阳市徐家店镇刘家窑北
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莱阳火车站

莱阳火车站

莱阳火车站是蓝烟线上重要的客货集散站,其上行方向距离蓝村火车站78公里,下行方向距离烟台火车站105公里。2014年3月15日原蓝烟线莱阳站与青烟威荣城际铁路莱阳站并站重建,2014年12月28日新的莱阳火车站启用,开行动车组列车。莱阳火车站位于莱阳市古柳街道办事处,兴建于1955年,隶属于济南铁路局是一个三等区段站

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莱阳市古柳街道办事处
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桃村北站

桃村北站

桃村北站为青荣城际铁路火车站之一,即烟台七站之一,位于栖霞市桃村镇东草埠村村东,站房面积为2500平方米。

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栖霞市桃村镇东草埠村东
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芝罘站

芝罘站

芝罘站由官庄站改名,该站虽然规模在青烟威荣城铁新建车站中最小,但功能与其他站点并无差异,市民同样可以在该站购票上下车。从芝罘站上车,大约两分钟便可到达烟台火车站。 作为青烟威荣城际铁路烟台境内最小的站点,芝罘站未来将有机地串联起黄务、卧龙等区片,承载着上下客的任务,将有效为市区铁路客源“分流”,尤其烟台南部地区人口逐

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烟台黄务片区官庄村西
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